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方向盤上除了有喇叭等傳統(tǒng)配置外，還在左右兩側(cè)添加了多個按鈕，如緊急電話、音量調(diào)節(jié)、頻道調(diào)節(jié)等，讓司機(jī)的耳朵在開車時不再孤單，同時方便司機(jī)進(jìn)行操控，在節(jié)省時間的同時保障駕駛安全。

在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設(shè)有多個儲物盒，可以在里面放置手機(jī)、錢包、鑰匙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲物方便，設(shè)計(jì)較為人性化。

在座椅設(shè)計(jì)上，奧鈴CTS設(shè)有一個駕駛座椅和兩個并排副駕駛座。座椅采用沙發(fā)式座椅，柔軟舒服且面積大，如果體型較瘦小能坐3個人。不足的是，天津奧鈴CTS，副駕座椅固定，無法調(diào)節(jié)位置和角度。

奧鈴CTS駕駛室內(nèi)還配有便攜式滅火器，方便使用。遇到緊急情況時，司機(jī)可以直接拿來使用，而且滅火器位置距離座椅較近，無論司機(jī)還是副駕人員都可以隨手使用。

超級輕卡，毋庸置疑，貴在其超級。福田奧鈴CTS超級輕卡定位于城市物流市場，天津奧鈴CTS專賣，致力于以超級卡車技術(shù)優(yōu)勢，通過產(chǎn)品的創(chuàng)新和升級換代，打造綠色、節(jié)能、智能互聯(lián)的城市物流系統(tǒng)解決方案，為城市綠色物流貢獻(xiàn)自己的一份力量。福田奧鈴CTS超級輕卡融合了美日歐先進(jìn)科技，整車實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動力性和性四大突破，更智慧、更綠色、更效，為城市物流市場提供更多價值選擇。作為中國款物流4.0超級輕卡，福田奧鈴CTS超級輕卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整車運(yùn)營效率提升30%，整體用車效性遙遙先于市場上同類產(chǎn)品。

12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌?；厥赘Ｌ飱W鈴12年心路歷程，其成長脈絡(luò)與中國經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的步調(diào)調(diào)整，中國城市物流對車輛需求逐漸升級，福田奧鈴以不斷升級的產(chǎn)品滿足不斷變化的市場需求，12年間迭代升級3代產(chǎn)品，天津奧鈴CTS價位，從未停止過對“技術(shù)升級換代”的探索，終造就如今中國輕卡領(lǐng)域“獨(dú)領(lǐng)騷”的地位。

 

無論是福田汽車的20年轉(zhuǎn)型跨越，還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅，都是與時俱進(jìn)、用戶需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時代主題下，天津奧鈴CTS多少錢，奧鈴今年也迎來了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年，以綠色、節(jié)能和為導(dǎo)向，構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案，不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。

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